دليل اصلي هزاران خودرو ناقص در پاركينگ خودروسازها اعلام شد

محمدرضا نجفي منش افزود: تأمين برخي از اين قطعات از جمله قطعات “با تكنولوژي پيشرفته” (پيشرفته) ، ريز تراشه ها و ريز تراشه ها به دليل همه گيري كرونا به يك مشكل جهاني تبديل شده است.

يك مقام مسئول اتحاديه گفت: برخي از قطعات ديگر وارد كشور شده و در گمرك مانده است ، اما قطعه سازان قادر به پاك سازي نيستند ، اين امر به دليل عدم تأمين به موقع نياز سازندگان خودرو است.

وي با اشاره به ادعاهاي 60 هزار ميليارد توماني زنجيره تأمين خودروساز ، تصريح كرد: تنها 10 هزار ميليارد تومان از اين رقم بيش از 120 روز بدهكار است ؛ اين روزها خودروسازان قادر به پاسخگويي به موقع ادعاهاي قطعه سازان نيستند ، به همين دليل صنعت قطعه در وضعيت نامطلوبي قرار دارد.

نجفي منش تأكيد كرد: توليدكنندگان توانايي مقاومت در برابر تحريم ها را دارند اما نيازهاي آنها همراه با تعديل قيمت مواد اوليه و قراردادها بايد برآورده شود. در شرايط فعلي و با اين قيمت ها ، خودروساز نمي تواند اين كار را انجام دهد.

رئيس اتحاديه توليدكنندگان صنعت انرژي همگن و قطعات خودرو كشور با بيان اينكه روش قيمت خودرو بايد توسط شوراي رقابت تغيير كند ، افزود: تا زماني كه روش قيمت گذاري فعلي وجود داشته باشد ، توليدكنندگان بيشتر خودرو با توليد زيان بيشتري همراه خواهند شد. “

وي يادآوري كرد كه تحقيقات انجمن نشان داد كه تفاوت قيمت بازار و كارخانه هاي توليد اتومبيل بيش از 100000 توماس در هر سال به برندگان قرعه كشي مي دهد.

تأثير قطعي برق در صنعت

نجفي منش در مورد تأثير قطعي برق در توليدكنندگان قطعات خودرو در هفته هاي اخير گفت: قطعي برق تأثير مخربي بر صنعت قطعات خودرو كشور ، بيشتر در جاده قديم و جاده مخصوص كرج داشته است. “در برخي موارد ، اعلام نشده است. قطع برق باعث باقي ماندن و تخريب قطعات مي شود.

وي گفت: كاهش توليد در حال حاضر تحت تأثير قطعي برق در بين فولادسازان است كه منجر به كاهش توليد قطعات وابسته به فولاد و افزايش قيمت ها شده است.

يك مقام صنفي گفت: “تاكنون ، در صورت قطعي برق ، فقط يك خودروساز بزرگ اعلام كرده است كه اعتصاب مي كند كه بهترين فرصت براي تكميل وسايل نقليه ناقص است.”

ظرفيت و ظرفيت واقعي زنجيره تأمين براي توليد 2.2 ميليون خودرو در سال مطلوب است ، به شرط آنكه موانع و مشكلات برطرف شود.

تقريباً 400 از 1200 سازنده رسمي قطعات در دسته اول ، دوم و سوم تعطيل يا نيمه تعطيل شدند.

۲۲۳۲۲۷